誰也沒想到，轟轟烈烈的推特收購(gòu)案落幕兩個(gè)月后，馬斯克可能會(huì)以這種方式離開推特。

周日晚上，馬斯克在自己的推特賬號(hào)上發(fā)布了一條包括「Yes」和「No」的投票推文，上面寫著：「我應(yīng)該辭去推特負(fù)責(zé)人一職嗎？我會(huì)遵守這次投票的結(jié)果?！?/p>

(資料圖片)

圖/推特截圖

截至周一投票通道關(guān)閉，超過 1750 萬名用戶進(jìn)行了投票，結(jié)果顯示 57.5% 的投票用戶選擇了「Yes」——馬斯克應(yīng)該辭去推特負(fù)責(zé)人一職。

按照馬斯克的「規(guī)則」，他將離開推特的負(fù)責(zé)人崗位，而在稍早前的另一條推文評(píng)論中，馬斯克「抱怨」道：「那些有能力讓推特活下來的人都不想要這份工作。沒有繼任者?！?/p>

圖/推特截圖

但不管如何，特斯拉的股東也公開表達(dá)了對(duì)馬斯克向推特過多投入精力的不滿。上周四，特斯拉的第三大自然人股東、印尼億萬富翁廖凱原（KoGuan Leo）指責(zé)稱，「馬斯克拋棄了特斯拉，特斯拉現(xiàn)在沒有一個(gè)工作的 CEO。特斯拉需要和值得擁有一個(gè)全職 CEO?！?/p>

事實(shí)上，早在馬斯克收購(gòu)?fù)铺夭痪煤?，也就?11 月初，馬斯克還表示將在一周之內(nèi)完成推特的「根本性組織重建」，很快就會(huì)將精力和時(shí)間重新轉(zhuǎn)移回特斯拉，并為推特尋找新的 CEO。但時(shí)間過去了一個(gè)多月，馬斯克的承諾并沒有發(fā)生。

現(xiàn)在的問題是，馬斯克既沒有讓推特在商業(yè)上變得更「健康」，同時(shí)旗下其他公司如特斯拉也在面臨各種問題，看上去就像馬斯克折騰了兩個(gè)月，一切都變得更加糟糕了。

不，甚至更糟糕，馬斯克不僅開始擔(dān)憂自己將可能遭到暗殺，一批以馬斯克鐵桿自居的科技行業(yè)人士也在離他而去，連同推特，馬斯克的個(gè)人口碑也在迅速滑向崩盤。

叛離和不滿

上周三，Jack Sweeney 突然發(fā)現(xiàn)，其專門跟蹤馬斯克私人飛機(jī)動(dòng)態(tài)的推特賬號(hào)@ElonJet 被封了。同一天推特官方發(fā)布了一項(xiàng)新的政策，宣布將禁止所有「人肉」行為，即實(shí)時(shí)顯示他人身份和所在地點(diǎn)的推文和賬號(hào)，平臺(tái)都將對(duì)其進(jìn)行封號(hào)處理。

更大的問題出現(xiàn)在之后。@ElonJet 被封后轉(zhuǎn)移到了去中心化社交媒體 Mastodon（長(zhǎng)毛象），Mastodon 官方推特提到了這一消息，然后被封了。緊接著一批媒體報(bào)道跟進(jìn)，同樣也被封了，包括來自華盛頓郵報(bào)、紐約時(shí)報(bào)、CNN、Mashable 等知名媒體的記者。

圖/Steve Jurvetson

這無論如何都不符合馬斯克此前一直鼓吹的「言論自由」，馬斯克在上月還曾指出：「我對(duì)言論自由的承諾甚至延伸到不禁止追蹤我的飛機(jī)動(dòng)向的賬戶，盡管這構(gòu)成了直接的個(gè)人安全風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

如果說@ElonJet 被封尚且存在討論空間，Mastodon 不過是提及了后者的遷移，各家媒體更只是對(duì)封禁事件進(jìn)行報(bào)道。

作為少數(shù)馬斯克愿意信任的媒體人，Bari Weiss 此前曾被馬斯克允許瀏覽推特內(nèi)部的機(jī)密文件，甚至曝光過去內(nèi)部經(jīng)歷過的政治干預(yù)等問題，也即所謂的「推特文件」。但即便雙方如此信任彼此，Bari Weiss 也沒忍住批判馬斯克，并被后者迅速取關(guān)。

更甚者，推特創(chuàng)始人杰克·多西（Jack Dorsey）原本就是馬斯克的密友，多次表示曾與馬斯克私下探討推特的發(fā)展，2020 年初還邀請(qǐng)馬斯克以視頻形式出現(xiàn)在推特的全體員工大會(huì)，并詢問其「如何修復(fù)推特？」

到今年 4 月，馬斯克宣布將斥資 440 億美元全資收購(gòu)?fù)铺?，多西也選擇了支持?！缸鳛橐患夜?，推特一直是我的一個(gè)心病，也是我最大的遺憾，」多西指出，「不過，要想解決推特作為一家公司存在的問題，埃?。R斯克）是我信任的唯一解決方案?！?/p>

但多西也開始公開質(zhì)疑馬斯克治下的推特，職責(zé)其封禁記者賬號(hào)和禁止自由推廣其他社交平臺(tái)的不合理，認(rèn)為推特（或者說馬斯克）的權(quán)力太大了。

除此之外，在馬斯克收購(gòu)和改造推特過程中一直為其搖旗吶喊的好友 Paul Graham 也「叛離」了。Paul Graham 是知名創(chuàng)業(yè)公司孵化器 Y Combinator 的創(chuàng)始人，在最新發(fā)布的推文中指出，他將放棄推特，并引導(dǎo)用戶去找 Mastodon 的個(gè)人鏈接。

圖/推特截圖

一度，Paul Graham 也因?yàn)檫@條推文包含推廣信息而被封禁。

而留給馬斯克更大的問題，依然還是公司治理層面，不僅是沉陷泥沼的推特，馬斯克商業(yè)帝國(guó)最閃耀的那顆「特斯拉」也逐漸變得有些黯淡。

離不開的推特「泥沼」

上周，馬斯克出售了價(jià)值超過 35 億美元的特斯拉股票。而在上月，馬斯克才剛拋售價(jià)值超過 39 億美元的特斯拉股票，大部分都投入到了推特。據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，今年 4 月和 8 月，馬斯克也先后出售了價(jià)值 85 億美元和 69 億美元的特斯拉股票，彼時(shí)正是推特收購(gòu)一案的關(guān)鍵時(shí)刻。

與此同時(shí)，特斯拉股票在本周一已經(jīng)跌破 150 億美元，市值從去年高峰的萬億美元減少到今天的不足 4700 億美元，僅今年為止就下滑了 57.5%。

不可否認(rèn)的是，特斯拉股價(jià)下滑有諸多外部因素的影響，但大部分分析師和特斯拉股東都認(rèn)為，推特牽扯了馬斯克過多的精力。自從 10 月底正式收購(gòu)?fù)铺匾詠?，馬斯克將大部分時(shí)間都花在了這家社交媒體公司上，甚至安排 SpaceX 和特斯拉的員工協(xié)助他推動(dòng)針對(duì)推特的大改造。

而特斯拉的現(xiàn)狀并不讓人樂觀，馬斯克此前才抽調(diào)了特斯拉中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人朱曉彤和部分工程團(tuán)隊(duì)到美國(guó)德州工廠，負(fù)責(zé)提高工廠產(chǎn)能。同時(shí)德國(guó)超級(jí)工廠的產(chǎn)能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于馬斯克一年多前的設(shè)想，原本預(yù)計(jì)的每周 5000-10000 輛目標(biāo)只能實(shí)現(xiàn) 3000 輛。

圖/Steve Jurvetson

Oppenheimer 分析師 Colin Rusch 將特斯拉的評(píng)級(jí)下調(diào)至與大盤一致，理由是推特目前的混亂局面，并指出先前他曾試圖忽視這一因素。投資者們也在擔(dān)心，馬斯克一方面源源不斷用特斯拉給推特輸血，另一方面也在損害特斯拉的品牌和聲譽(yù)。

但即便馬斯克已經(jīng)對(duì)推特投入如此大量的精力和資金，后者依然面臨收入的銳減，甚至是崩盤。原本作為公司主要收入來源的廣告業(yè)務(wù)，在大批廣告商出走后預(yù)計(jì)每年損失的 40 億美元，即使是蘋果的回歸也無濟(jì)于事。

被馬斯克視為關(guān)鍵的付費(fèi)訂閱服務(wù)，經(jīng)過一次推倒重來以后已經(jīng)失去了大部分專業(yè)用戶的信任，上周對(duì)部分賬號(hào)的封禁以及對(duì)第三方社交平臺(tái)推廣的限制，都在進(jìn)一步打擊推特核心用戶的信心，遑論付費(fèi)訂閱推特的高級(jí)服務(wù)。

美國(guó)媒體 Axios 在昨天的報(bào)道中指出，參與到馬斯克私有化推特交易的所有外部投資者已經(jīng)分成了兩個(gè)陣營(yíng)，一派認(rèn)為馬斯克「基本兌現(xiàn)了收購(gòu)之前和過程中的承諾」，另一派則非常擔(dān)心繼續(xù)這么玩下去，馬斯克遲早要把推特搞砸。

寫在最后

馬斯克對(duì)推特進(jìn)行換血改造的背景是整個(gè)科技業(yè)的大裁員運(yùn)動(dòng)，以福利著稱的科技行業(yè)開始飽嘗銀根緊縮的苦果，從硅谷到國(guó)內(nèi)都在縮減各項(xiàng)開支，限制員工的福利。但以激進(jìn)而論，少有人和公司能比過馬斯克在推特進(jìn)行的改造。

接手推特不久后，馬斯克就強(qiáng)制取消了遠(yuǎn)程辦公和員工津貼，要求員工同意接受高強(qiáng)度加班的「硬核文化」，還把辦公室改造成配備衣柜和洗衣機(jī)的臥室，鼓勵(lì)員工吃住在公司，全身心投入工作。

但在同時(shí)，推特搞出的糟心事一樁接一轉(zhuǎn)：解禁爭(zhēng)議用戶引發(fā)仇恨言論盛行，直接逼走了廣告大客戶；匆匆上馬的藍(lán) V 認(rèn)證被大規(guī)模濫用，包括特斯拉公司也被惡意模仿，只得緊急撤下并推倒重來。推特過去或許活得不算多好的公司，但肯定從未如此混亂。

為了推廣最新推出的付費(fèi)訂閱服務(wù)，馬斯克甚至想出，以后推特的所有的重大決策將由付費(fèi)訂閱用戶投票決定。

圖/Daniel Oberhaus

也許馬斯克也不知道推特的路要怎么走了。

事情發(fā)展到今天這一步出乎了大部分人的意料，特斯拉投資者已經(jīng)怨氣沖天，指責(zé)特斯拉董事會(huì)的不作為和馬斯克的「玩鬧」，推特這邊也已弄得天怒人怨，最好的結(jié)局似乎就剩下一條路——馬斯克離開位于舊金山的推特大樓，回到奧斯汀的特斯拉總部。

但首先，馬斯克必須要找到能夠接手推特這個(gè)爛攤子的人。

題圖來自Kevin Krejci

關(guān)鍵詞： mastodon