T-Mobile US及其母公司德國電信 (DT) 推出了T-IoT，被稱為面向全球物聯(lián)網(wǎng)市場的“綜合企業(yè)解決方案”。

T-Mobile明確表示，它希望到2025年將其在企業(yè)領(lǐng)域的份額增加到20%，這意味著它必須在短短幾年內(nèi)將其份額翻一番。

要實現(xiàn)這一目標，有一種方法：利用其5G網(wǎng)絡(luò)在覆蓋范圍和速度方面的實力，并充分利用其與總部位于德國的DT之間的關(guān)系。再加上一項圍繞消除與全球物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的痛點的策略，并且他們希望已經(jīng)獲得了一個成功的組合。

“Un-carrier改寫了無線通信的規(guī)則?，F(xiàn)在，作為美國的5G領(lǐng)導者，擁有最快、最大、最可靠的5G網(wǎng)絡(luò)，我們正在制定5G時代的規(guī)則，我們這樣做是為了客戶和企業(yè)，”T-Mobile業(yè)務(wù)集團總裁Mike Katz在一份聲明中表示，“借助T-IoT和我們屢獲殊榮的網(wǎng)絡(luò)，我們將徹底打破物聯(lián)網(wǎng)購買和管理的現(xiàn)狀，幫助企業(yè)實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的真正潛力。”

根據(jù)這些公司的說法，以下是T-IoT打算提供的一些要點：

·涵蓋一系列技術(shù)的全球網(wǎng)絡(luò)連接，包括NB-IoT、LTE-M、LTE和5G。

·輕松查看并最終管理跨多個平臺的全球IoT連接的“單一管理平臺”，包括T-Mobile控制中心和德國電信M2M服務(wù)門戶，以及T-IoT Hub。

·簡化的采購流程，包括簡化的合同和計費、一致的全球服務(wù)水平協(xié)議和客戶支持。

·靈活定價，通過按數(shù)據(jù)付費的模式，或在美國和歐洲提供三種固定費率無限連接套餐(T-IoT Unlimited Base、T-IoT Unlimited Premium 和 T-IoT Unlimited Pro)，以及增值服務(wù)，以滿足設(shè)備生命周期內(nèi)的連接需求。

T-Mobile業(yè)務(wù)集團戰(zhàn)略、產(chǎn)品和解決方案工程高級副總裁Mishka Dehghan表示，其目的是在沒有任何阻力的情況下為企業(yè)提供全球物聯(lián)網(wǎng)。她表示，該服務(wù)將在全球383個網(wǎng)絡(luò)的188個目的地提供。“這是一個真正的全球解決方案。”

Mishka Dehghan表示，盡管業(yè)界對物聯(lián)網(wǎng)充滿了興奮和炒作，但許多具有全球需求的企業(yè)并沒有完全抓住物聯(lián)網(wǎng)的價值，因為全球物聯(lián)網(wǎng)部署非常復雜。

她表示，“我們與數(shù)十名客戶進行交談”，以確定他們的痛點，其中，復雜性是不斷重復出現(xiàn)的首要因素。這種復雜性部分來自于必須管理不同國家的多個服務(wù)水平協(xié)議。

“我們非常自豪能夠?qū)⒌聡娦藕蚑-Mobile US這兩家大型全球運營商的力量和優(yōu)勢帶給整個物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，并為帶來全面的協(xié)調(diào)。”她說，“T-IoT是一種以簡單靈活的物聯(lián)網(wǎng)管理新方式。”

為什么是現(xiàn)在?

“我們希望為所有客戶帶來規(guī)?；撵`活性，真正將德國電信在歐洲的傳統(tǒng)可靠性與我們在美國與T-Mobile US 的Un-carrier DNA 相結(jié)合，以確保我們能夠真正打破一個由傳統(tǒng)運營商維護的行業(yè)，我們希望解決客戶的痛點。我們在這個領(lǐng)域擁有巨大的機會。”

汽車空間加速運轉(zhuǎn)

汽車行業(yè)是能夠從空間和諧中受益的行業(yè)之一。從移動電話的角度來看，這也是AT&T擁有最大業(yè)務(wù)份額的領(lǐng)域之一。

2019年，AT&T和Vodafone Business在巴塞羅那舉行的世界移動通信大會貿(mào)易展上宣布了他們的合作伙伴關(guān)系，并希望簡化聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案的部署流程。

但鑒于其5G網(wǎng)絡(luò)的廣度、深度和分布式特性，T-Mobile認為是時候出手了。“我們是今天唯一能做到這一點的人，”Dehghan表示。

T-Mobile/DT宣布T-IoT的新聞稿中提到了德國豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)。

“當今世界幾乎每個角落都有數(shù)百萬輛互聯(lián)的梅賽德斯-奔馳汽車，到2025年，我們車隊中的互聯(lián)汽車將達到2000萬輛，我們需要能夠依靠像T-IoT這樣為我們提供全球網(wǎng)絡(luò)的電信合作伙伴，”梅賽德斯-奔馳集團董事會主席Ola K?llenius在一份聲明中表示，“實時、高帶寬的數(shù)據(jù)傳輸是數(shù)字創(chuàng)新的關(guān)鍵。在物聯(lián)網(wǎng)場景中，5G技術(shù)將使我們的車輛能夠以所需的速度和可靠性進行通信，通過改進路線和提高安全性為我們的客戶提供更高的效率。”

關(guān)鍵詞： 物聯(lián)網(wǎng)痛點 德國電信 全球物聯(lián)網(wǎng) 解決方案