“M is the most powerful letter in the world。”

在BMW的哲學(xué)字典里，“M”代表著對(duì)高性能和純粹駕駛樂趣的極致追求。

擁有著純正賽道血統(tǒng)的BMW M Motorsport自從1972年底第一款車型問世，就在國際房車賽事中稱霸了十年之久，斬獲榮耀無數(shù)。BMW M Motorsport是寶馬的精髓和靈活，更是寶馬百年汽車科技的傳承，將最極致的運(yùn)動(dòng)性能帶給了每一位寶馬粉絲，憑借著優(yōu)越的性能，在滿足征服各種賽道的同時(shí)又能滿足日常駕駛，達(dá)到人車合一的境界。將這種性能體驗(yàn)的追求放入電子產(chǎn)品當(dāng)中，并賦予其探索之悅的品牌就是成立一年半的黑馬iQOO。

“在手機(jī)賽道上，iQOO一直專注于提供性能強(qiáng)悍，體驗(yàn)極致的科技產(chǎn)品。BMW M 與iQOO 對(duì)速度與性能的極致追求，讓雙方的合作關(guān)系一拍即合。”iQOO 中國區(qū)市場(chǎng)總裁馮宇飛在揭秘雙方合作細(xì)節(jié)時(shí)提到。

8月10日，iQOO 官宣成為 BMW M Motorsport 全球頂級(jí)合作伙伴，緊接著，8月17日，iQOO 在其第三代旗艦產(chǎn)品 iQOO5系列發(fā)布的同時(shí)，發(fā)布了與 BMW M Motorsport 聯(lián)名定制款：120W 超快閃充，15分鐘即可充滿，120Hz 三星超視感柔性屏，高通驍龍865處理器、UFS 3.1超快閃存和 LPDDR5組成的性能鐵三角，一如既往的黑科技范兒。

成長(zhǎng)的反思：回歸初心

“iQOO5是我們?nèi)婊貧w的一個(gè)極致的產(chǎn)品。我已經(jīng)拿到且用了一段時(shí)間，我想說它是一款非常漂亮的手機(jī)，性能就不用說，那是 iQOO 的基因。它一定不會(huì)讓大家失望。”iQOO5發(fā)布之前，馮宇飛接受媒體采訪時(shí)透露。所謂的“回歸”更多是初心的回歸。iQOO 成立短短一年半，就已經(jīng)躋身國內(nèi)第七的位置，可以說是渡過了生死考驗(yàn)，完成了從0到1的成長(zhǎng)。“從發(fā)展速度來看，iQOO 算是中國成長(zhǎng)最快的新品牌之一。”馮宇飛曾提到。

但正是因?yàn)樘樍?，發(fā)展太快了，讓 iQOO 與用戶的心遠(yuǎn)了。“從我個(gè)人來講，現(xiàn)在越來越忙了，和大家聊的時(shí)間和機(jī)會(huì)減少了，這讓我們逐漸覺得心里不踏實(shí)了，有點(diǎn)傷酷客(iQOO 粉絲)心的感覺。”馮宇飛透露，iQOO 內(nèi)部團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了深刻的反思，要重新找回創(chuàng)業(yè)初期，那種戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰，將每一位酷客的意見當(dāng)成最重要的事情，珍惜每一次的溝通。

據(jù)了解，自從馮宇飛負(fù)責(zé) iQOO 品牌之后，幾乎每時(shí)每刻都會(huì)在微博上，查看用戶的留言，與酷客們互動(dòng)。iQOO 產(chǎn)品經(jīng)理們甚至?xí)y(tǒng)計(jì)分析用戶的各種反饋意見，根據(jù)需要制定排期，交給開發(fā)團(tuán)隊(duì)盡快上線。“我們要重新找到那種踏實(shí)的感覺，那種與酷客們聊產(chǎn)品徹夜不眠的感覺，那種看到用戶在網(wǎng)上、在私信里很愛的罵我們的那種感覺。我們相信一定會(huì)進(jìn)步。”在談到這種久違的感覺時(shí)，馮宇飛眼中泛著淚花。iQOO 要兌現(xiàn)對(duì)酷客們的承諾：“要做強(qiáng)悍性能、電競(jìng)體驗(yàn)和探索科技的產(chǎn)品”。

8月17日，iQOO5系列則是對(duì)酷客承諾的一次兌現(xiàn)。在產(chǎn)品性能上，iQOO 5配備了當(dāng)下業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的“性能鐵三角”組合，全系標(biāo)配高通驍龍865+LPDDR5+UFS 3.1超快閃存。同時(shí)，還搭載了超導(dǎo) VC 液冷散熱系統(tǒng)，保證了系統(tǒng)穩(wěn)定發(fā)揮的同時(shí)，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)秀的用機(jī)體驗(yàn)。

iQOO5系列對(duì)極致性能的追求不止于此，在快充方面，iQOO 5成為首批搭載120W 超快閃充技術(shù)的產(chǎn)品，只需15分鐘即可充滿電池。iQOO 5還是首個(gè)獲得萊茵 TV 安全快充認(rèn)證的120W 超快閃充技術(shù)這一認(rèn)證，非常強(qiáng)悍。

當(dāng)然，這是 iQOO 一直以來在快充方面厚積薄發(fā)的成果。在2019年 iQOO 手機(jī)就給行業(yè)帶來了44W 超快閃充;2019年 MWC 上，vivo 的120W 閃充就已經(jīng)亮相，挑戰(zhàn)了業(yè)界最高水準(zhǔn);2020年7月13日，iQOO 召開了120W 超快閃充技術(shù)溝通，宣布 iQOO5將搭載該技術(shù)。

另外，iQOO5系列還補(bǔ)足了 iQOO 一直以來在攝影方面的短板。iQOO5系列配備了超大尺寸新傳感器，擁有動(dòng)態(tài)范圍更高、ISO 范圍更廣的5000萬像素超感光主攝，可以帶來更快對(duì)焦速度、更大進(jìn)光量和更高信噪比的全新拍攝體驗(yàn)等等。

源于性能不止于性能

自從誕生之日起，iQOO 就對(duì)性能有著“偏執(zhí)”的追求。但是，馮宇飛表示，性能只是 iQOO 的基因，最后一定不是要給消費(fèi)者呈現(xiàn)性能多好，跑分多高，而是將性能轉(zhuǎn)化為體驗(yàn)。

iQOO 源于性能，卻不止于性能。

這就可以很好的解釋外界總是匆忙的將 iQOO 定位為“游戲手機(jī)”的誤解。在 iQOO5系列發(fā)布之前，馮宇飛在社交媒體上發(fā)布了一個(gè)公開信。在公開信中，馮宇飛表示，追求性能的 iQOO，將不斷給消費(fèi)者帶來一流的電競(jìng)級(jí)體驗(yàn)。

但需要提醒的是，這里所提到的電競(jìng)級(jí)體驗(yàn)并不等是做游戲手機(jī)。“iQOO 首先得是一部好手機(jī)，然后才是電競(jìng)級(jí)體驗(yàn)。電競(jìng)體驗(yàn)只是體現(xiàn)一部手機(jī)性能強(qiáng)悍的極致場(chǎng)景，產(chǎn)品日常的體驗(yàn)同樣非常重要。iQOO 產(chǎn)品的底子是強(qiáng)悍的性能，而提供給消費(fèi)者的價(jià)值則是一流的電競(jìng)級(jí)體驗(yàn)。”馮宇飛說道。

iQOO 真正所求的是探索科技這樣的未來之路。

不同于 vivo 的“人文之悅”，iQOO 更像是一個(gè)補(bǔ)充，是“探索之悅”，一方面在性能和電競(jìng)賽道上不斷探索，另一方面，則在未知的賽道上探索更多可能性。iQOO 對(duì)電競(jìng)性能的追求，又不止于電競(jìng)性能的理念，與 BMW M 的源于賽道，但同時(shí)也是一款真正適用于日常駕駛的賽車?yán)砟畈恢\而合。

手機(jī)賽道上的 BMW M正是由于與 BMW M 的理念出奇的一致，iQOO 選擇了成為 BMW M Motorsport 全球頂級(jí)合作伙伴。

此次，iQOO 帶來了與 BMW M 的聯(lián)名定制款。

iQOO5賽道版以引擎蓋的碳纖紋理為靈感，背面采用磨砂工藝，帶來細(xì)膩觸感。兩側(cè)拋光的部分與藍(lán)色光線相契合，如同兩道流動(dòng)的光線，營造出速度感。

而 iQOO5傳奇版，將賽道還原在手機(jī)背蓋，結(jié)合 BMW M 賽車經(jīng)典配色，帶來了“在路上”的激情。背蓋主體白色素皮的紋路模仿路面質(zhì)感，三色條紋如賽道一般貫穿整體。

“我們希望能給用戶一種這樣的體驗(yàn)。當(dāng)你工作勞累或者上學(xué)累了，在回家發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的那一刻，仿佛周邊環(huán)境全變了，不是在鋼筋水泥而是發(fā)現(xiàn)自己如置身于賽道上，油門踩下去，一天的疲憊都沒有了的那種爽感。”馮宇飛表示。

據(jù)了解，iQOO 與 BMW M 的合作一拍即合，因?yàn)殡p方都是希望能夠?yàn)橛脩魝鬟_(dá)對(duì)性能體驗(yàn)追求的理念。BMWM擁有純正的賽道血統(tǒng)，1972年，BMW Motorsport GmbH(寶馬汽車運(yùn)動(dòng)股份有限公司，1993年更名為寶馬 M 公司)正式成立，M 品牌由此誕生。M 品牌作為 BMW 駕駛性能的精髓，始終堅(jiān)持對(duì)動(dòng)感、時(shí)尚、駕駛樂趣的追逐。“M”就代表著 BMW 的力量、操控以及最強(qiáng)悍的性能。

而這一切與 iQOO 對(duì)性能和速度的追求產(chǎn)生了共鳴，才有了雙方的合作。據(jù)了解，iQOO 與 BMW M 的合作將不止這一款。

未來，iQOO 能否成為手機(jī)賽道上的 BMW M，拭目以待。

關(guān)鍵詞： iQOO