中新經(jīng)緯5月11日電 中汽協(xié)官方微信號(hào)11日發(fā)布《2023年4月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況》稱(chēng)，4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成213.3萬(wàn)輛和215.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降17.5%和11.9%，同比分別增長(zhǎng)76.8%和82.7%。

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中汽協(xié)指出，4月，因去年同期低基數(shù)效應(yīng)影響，汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)和汽車(chē)出口繼續(xù)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)。也要看到，由于3月以來(lái)的非理性促銷(xiāo)潮造成消費(fèi)者持幣觀望，汽車(chē)消費(fèi)尚處于緩慢恢復(fù)過(guò)程中，加之商用車(chē)行業(yè)復(fù)蘇速度不及預(yù)期，諸多不利影響下，4月產(chǎn)銷(xiāo)較3月有所下降。

中汽協(xié)指出，汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)呈現(xiàn)七項(xiàng)特點(diǎn)：

一是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比大幅增長(zhǎng)。4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成213.3萬(wàn)輛和215.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降17.5%和11.9%，同比分別增長(zhǎng)76.8%和82.7%。

1-4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成835.5萬(wàn)輛和823.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.6%和7.1%。由于去年4月疫情導(dǎo)致生產(chǎn)供應(yīng)基本停滯，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)一度出現(xiàn)斷崖式下跌，同期基數(shù)相對(duì)較低，今年累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。

二是乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比顯著增長(zhǎng)。4月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成177.8萬(wàn)輛和181.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降17.3%和10.2%，同比分別增長(zhǎng)78.5%和87.7%。其中，傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量98.5萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)38.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.2%，環(huán)比下降15.8%。整體來(lái)看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)需求動(dòng)力仍然偏弱，有效需求尚未完全釋放，3月份非理性促銷(xiāo)的影響尚未完全消除，仍存在持幣觀望的現(xiàn)象。

1-4月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成705.2萬(wàn)輛和694.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.6%和6.8%。

具體看，中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額同比微降。去年同期，合資車(chē)企生產(chǎn)銷(xiāo)售受上海、吉林封控影響較大，中國(guó)品牌乘用車(chē)月度占比較高，今年恢復(fù)到正常水平。

高端品牌乘用車(chē)迅猛增長(zhǎng)。4月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量完成30.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.8%，同比增長(zhǎng)1.8倍。1-4月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量完成124.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%。

1-4月，傳統(tǒng)能源乘用車(chē)中，8-10萬(wàn)、30萬(wàn)以上車(chē)型同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中50萬(wàn)以上漲幅最大。目前銷(xiāo)量主要集中在10-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，累計(jì)銷(xiāo)量165.8萬(wàn)輛，同比下降5.8%。

1-4月，新能源乘用車(chē)中，10-25萬(wàn)、30-50萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的車(chē)型同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中35-40萬(wàn)價(jià)格區(qū)間漲幅最大。8萬(wàn)以下、25-30萬(wàn)、50萬(wàn)以上車(chē)型同比下降。目前銷(xiāo)量主要集中在15-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，累計(jì)銷(xiāo)量64.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80.5%。

三是商用車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇不及預(yù)期。4月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成35.5萬(wàn)輛和34.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降18.4%和19.9%；同比分別增長(zhǎng)68.8%和60.5%。由于貨運(yùn)市場(chǎng)不景氣、車(chē)多貨少、基建工程開(kāi)工率不足、庫(kù)存高等影響，商用車(chē)行業(yè)仍處于觸底反彈的復(fù)蘇中，較3月產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比有所下滑。在商用車(chē)主要品種中，客車(chē)和貨車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比均有所下降，同比均顯著增長(zhǎng)。

1-4月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成130.3萬(wàn)輛和128.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)8.8%。在商用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，客車(chē)貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均有所增長(zhǎng)。

四是新能源產(chǎn)銷(xiāo)同比迅猛增長(zhǎng)。4月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成64萬(wàn)輛和63.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到29.5%。1-4月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)42.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27%。

五是重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)增速有所提升。1-4月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為684.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8%，較1-3月增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的83.1%，低于上年同期2.6個(gè)百分點(diǎn)。在汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪(002594)、奇瑞和北汽銷(xiāo)量增速明顯，呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，一汽、長(zhǎng)安和吉利同比小幅增長(zhǎng)，其他企業(yè)呈不同程度下降。

1-4月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為582.2萬(wàn)輛，同比下降3.6%，較1-3月收窄12.7個(gè)百分點(diǎn)，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的84.8%，低于上年同期1.8個(gè)百分點(diǎn)。在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪、北汽、華晨寶馬銷(xiāo)量增速實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，吉利和一汽銷(xiāo)量增速較1-3月由負(fù)轉(zhuǎn)正，其他企業(yè)呈不同程度下降。

新能源企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量同比延續(xù)高增長(zhǎng)。1-4月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為188.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.6%，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的84.9%，高于上年同期8.4個(gè)百分點(diǎn)。比亞迪銷(xiāo)量繼續(xù)在高基數(shù)上維持高增速，理想汽車(chē)同比增速最顯著，達(dá)1.2倍。

六是汽車(chē)出口持續(xù)迅猛增長(zhǎng)。4月，汽車(chē)企業(yè)出口37.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.3%，同比增長(zhǎng)1.7倍。分車(chē)型看，乘用車(chē)本月出口31.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.7%，同比增長(zhǎng)2.2倍，商用車(chē)出口6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.2%，同比增長(zhǎng)41.6%。新能源汽車(chē)出口10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.6%，同比增長(zhǎng)8.4倍。

1-4月，汽車(chē)企業(yè)出口137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.2%。分車(chē)型看，乘用車(chē)出口114.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍；商用車(chē)出口22.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.5%。新能源汽車(chē)出口34.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，3月，汽車(chē)出口38.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.5%，同比增長(zhǎng)94.1%，其中，新能源汽車(chē)出口13.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.7%，同比增長(zhǎng)1.9倍。

1-3月，汽車(chē)出口107萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.1%。其中新能源汽車(chē)出口38.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.3%。汽車(chē)出口量前十的國(guó)家中，俄羅斯、墨西哥、比利時(shí)出口量位居前三，市場(chǎng)表現(xiàn)較強(qiáng)。新能源汽車(chē)出口的前三大國(guó)家為比利時(shí)、澳大利亞和泰國(guó)。

七是經(jīng)濟(jì)效益高于制造業(yè)總體。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，3月，汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.5%，高于同期全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值9.6個(gè)百分點(diǎn)。

1-3月，汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.4%，比1-2月提升5.4個(gè)百分點(diǎn)，高于同期制造業(yè)1.5個(gè)百分點(diǎn)。汽車(chē)制造業(yè)完成營(yíng)業(yè)收入21412.1億元，同比增長(zhǎng)1.3%，高于同期制造業(yè)2.6個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額819.4億元，同比下降24.2%，低于同期制造業(yè)5.2個(gè)百分點(diǎn)。(中新經(jīng)緯APP)

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