作 者丨杜巧梅

編 輯丨張明艷

近期，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道旗下21世紀(jì)新汽車(chē)研究院聯(lián)合慧科訊業(yè)，依托南財(cái)大灣區(qū)數(shù)據(jù)中心、慧科全媒體數(shù)據(jù)平臺(tái)（客戶端、網(wǎng)站、微信、互動(dòng)論壇、微博、視頻平臺(tái)），從女性汽車(chē)用戶的地域分布、行為模式、興趣標(biāo)簽等多維度入手，共同推出《女性汽車(chē)用戶偏好與消費(fèi)趨勢(shì)洞察報(bào)告》，報(bào)告顯示：

90后已經(jīng)成為汽車(chē)消費(fèi)的主要力量，00后消費(fèi)群體正在崛起；與男性汽車(chē)用戶相比，女性汽車(chē)用戶呈現(xiàn)出更加年輕化的趨勢(shì)。

女性用戶對(duì)中國(guó)自主品牌的關(guān)注度正在提高。女性用戶熱議排名前十的品牌中，自主汽車(chē)品牌占據(jù)六個(gè)席位。

在新能源汽車(chē)中，女性用戶占比達(dá)26.62%，是燃油車(chē)女性用戶占比的1.22倍。隨著更年輕的女性消費(fèi)群體的到來(lái)，自主品牌汽車(chē)尤其是自主新能源汽車(chē)將迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。

女性汽車(chē)用戶在探討汽車(chē)消費(fèi)的過(guò)程中，更加關(guān)注美食、旅游、時(shí)尚、健康等消費(fèi)領(lǐng)域話題以及明星、娛樂(lè)、新聞、電影等文娛類(lèi)信息。

女性消費(fèi)者，尤其是年輕的女性消費(fèi)者的消費(fèi)理念正從過(guò)去注重“性?xún)r(jià)比”到注重“顏價(jià)比”再到今天更愿意為產(chǎn)品帶來(lái)的“體驗(yàn)與感受”支付溢價(jià)，針對(duì)女性消費(fèi)者的營(yíng)銷(xiāo)，不能僅靠“粉紅色”。

近年來(lái)，女性逐步成長(zhǎng)為新時(shí)代消費(fèi)的生力軍。根據(jù)2021年新經(jīng)濟(jì)系列報(bào)告，中國(guó)20歲至60歲女性約4億，中國(guó)女性消費(fèi)市場(chǎng)高達(dá)10萬(wàn)億元，消費(fèi)實(shí)力強(qiáng)勁，“她經(jīng)濟(jì)”正在崛起。

值得注意的是，隨著“她經(jīng)濟(jì)”的繁榮，過(guò)去以男性為主力消費(fèi)群體的汽車(chē)行業(yè)，近年來(lái)的風(fēng)向也在發(fā)生改變。

公安部發(fā)布數(shù)據(jù)來(lái)看，在過(guò)去兩年里，女性駕駛?cè)藬?shù)及占比呈不斷上升趨勢(shì)。2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)4.81億人，女性駕駛?cè)?.62億人，占33.68%。從2014年的0.7億，到2021年的1.6億，女性駕駛員正以每年1300萬(wàn)人左右的規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)中。

女性駕駛?cè)藬?shù)增長(zhǎng)的同時(shí)，女性購(gòu)車(chē)消費(fèi)比例也已超男性。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年女性購(gòu)車(chē)消費(fèi)比例達(dá)到22.28%，已經(jīng)超過(guò)男性的22.00%。此外，在新能源汽車(chē)中，女性用戶占比達(dá)26.62%，是燃油車(chē)女性用戶占比的1.22倍。

國(guó)家信息中心數(shù)據(jù)顯示，通常在家庭消費(fèi)中，男性購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)，女性購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)，隨著汽車(chē)千人保有量每提高1%，女性購(gòu)車(chē)比例會(huì)隨之提高0.06%。若未來(lái)十年中國(guó)的汽車(chē)千人保有量從現(xiàn)在的159提升到255，女性購(gòu)車(chē)比還有6%的提升空間。

這也意味著，隨著增換購(gòu)、城市化、中年化等趨勢(shì)進(jìn)一步顯著，女性用戶對(duì)中國(guó)車(chē)市的貢獻(xiàn)將持續(xù)提升，未來(lái)女性汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)新車(chē)銷(xiāo)量的貢獻(xiàn)將進(jìn)一步提升，進(jìn)而助推豪華車(chē)、跨界車(chē)、電動(dòng)車(chē)等諸多新興細(xì)分車(chē)市持續(xù)、快速發(fā)展。

那么，在汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)、使用的過(guò)程中，女性汽車(chē)用戶的消費(fèi)偏好是怎樣的？在年齡、地域分布上有什么特點(diǎn)？在關(guān)心汽車(chē)話題的同時(shí)還有怎樣的興趣？對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品有怎樣的特殊需求？未來(lái)女性汽車(chē)消費(fèi)者具有怎樣的消費(fèi)趨勢(shì)？

針對(duì)這一系列問(wèn)題，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道旗下21世紀(jì)新汽車(chē)研究院聯(lián)合慧科訊業(yè)，依托南財(cái)大灣區(qū)數(shù)據(jù)中心、慧科全媒體數(shù)據(jù)平臺(tái)（客戶端、網(wǎng)站、微信、互動(dòng)論壇、微博、視頻平臺(tái)），從女性汽車(chē)用戶的地域分布、行為模式、興趣標(biāo)簽等多維度入手，共同推出《女性汽車(chē)用戶偏好與消費(fèi)趨勢(shì)洞察報(bào)告》，深度挖掘女性汽車(chē)用戶的消費(fèi)偏好和消費(fèi)趨勢(shì)，探索未來(lái)女性汽車(chē)消費(fèi)“密碼”。

女性汽車(chē)用戶畫(huà)像分析

從南財(cái)大灣區(qū)數(shù)據(jù)中心、慧科全媒體數(shù)據(jù)平臺(tái)（客戶端、網(wǎng)站、微信、互動(dòng)論壇、微博、視頻平臺(tái)）收集的樣本數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年10-12月期間，全網(wǎng)發(fā)聲的女性汽車(chē)用戶占比為40.7%，男性汽車(chē)用戶占比為59.3%。

從整體年齡分布來(lái)看，90后已經(jīng)成為汽車(chē)消費(fèi)的主要力量，00后消費(fèi)群體正在崛起。不過(guò)，與男性汽車(chē)用戶相比，女性汽車(chē)用戶則呈現(xiàn)出更加年輕化的趨勢(shì)。

其中，90后女性汽車(chē)用戶占比達(dá)到47.8%（90后男性汽車(chē)用戶占比為36.2%），成為汽車(chē)消費(fèi)的絕對(duì)主力，00后女性汽車(chē)用戶占比達(dá)到18.5%（00后男性汽車(chē)用戶占比為8.3%），80后女性汽車(chē)用戶占比為23.4%（80后男性用戶占比為30.3%）。

值得一提的是，隨著智能汽車(chē)的發(fā)展以及用戶定義汽車(chē)趨勢(shì)的不斷推進(jìn)，消費(fèi)者的興趣愛(ài)好正成為車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)密切關(guān)注的領(lǐng)域。

近年來(lái)，為了拉近與女性消費(fèi)者的距離，從打造女性交流分享平臺(tái)到推出女性專(zhuān)屬品牌，車(chē)企在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中也不斷拓展邊界。

從本報(bào)告收集的樣本來(lái)看，女性汽車(chē)用戶在探討汽車(chē)消費(fèi)的過(guò)程中，更加關(guān)注美食、旅游、時(shí)尚、健康等消費(fèi)領(lǐng)域話題以及明星、娛樂(lè)、新聞、電影等文娛類(lèi)信息。

此外，本報(bào)告收集的樣本中，2021年10-12月女性汽車(chē)用戶熱議的品牌前十分別為長(zhǎng)安汽車(chē)(000625)、特斯拉、長(zhǎng)城汽車(chē)(601633)、奔馳、寶馬、小鵬汽車(chē)、比亞迪、保時(shí)捷、廣汽埃安、蔚來(lái)。

上述最受女性汽車(chē)消費(fèi)者關(guān)注的品牌在2021年銷(xiāo)量和營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域都取得了不俗的成績(jī)。

在自主品牌中，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城穩(wěn)居自主品牌銷(xiāo)量前三，比亞迪、廣汽埃安則在新能源領(lǐng)域頗有建樹(shù)；在新勢(shì)力企業(yè)中，穩(wěn)居第一梯隊(duì)的小鵬、蔚來(lái)也構(gòu)建了各自的競(jìng)爭(zhēng)力；豪華品牌中，寶馬、奔馳銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，特斯拉“毀譽(yù)參半”、強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑二線豪華市場(chǎng)的同時(shí)，中國(guó)正成為保時(shí)捷全球最大市場(chǎng)，并深得中國(guó)女性汽車(chē)用戶喜愛(ài)。

值得一提的是，女性用戶對(duì)中國(guó)自主品牌的關(guān)注度正在提高。女性用戶熱議排名前十的品牌中，自主汽車(chē)品牌占據(jù)六個(gè)席位，超過(guò)國(guó)外品牌。

女性用戶車(chē)型偏好分析

除了對(duì)品牌關(guān)注度的不同，在不同車(chē)型上，不同用戶的關(guān)注點(diǎn)和興趣偏好也具有不同特點(diǎn)。

在對(duì)女性汽車(chē)用戶群體整體偏好的同時(shí)，本報(bào)告選取了數(shù)據(jù)庫(kù)中女性汽車(chē)用戶為樣本，從轎車(chē)、SUV、新能源汽車(chē)三大品類(lèi)入手，按照地域、年齡、興趣等維度，分析了各品類(lèi)銷(xiāo)量排名前三車(chē)型的女性用戶畫(huà)像。

01女性轎車(chē)用戶偏好分析

2021年，轎車(chē)銷(xiāo)量排名前三位的車(chē)型依次為軒逸、朗逸、卡羅拉。從以上三款車(chē)型的男女比例來(lái)看，女性用戶占比最高的是卡羅拉，女性用戶占比達(dá)到46.7%；其次是軒逸，隨后是朗逸，后兩者中女性用戶占比也接近40%。

從城市、年齡、興趣標(biāo)簽來(lái)看，上述三款轎車(chē)的女性用戶也各有不同。

從城市分布來(lái)看，上述三款轎車(chē)中，超過(guò)40%的女性用戶位于北京，軒逸最高，位于北京的女性用戶比例達(dá)到57%；卡羅拉和朗逸分別為41%和40%。

在年齡分布上，上述三款車(chē)型的女性用戶中，80后占比最高，其次是90后；但朗逸的90后和00后女性用戶占比明顯高于卡羅拉和軒逸，用戶群體呈現(xiàn)出更加年輕化的態(tài)勢(shì)。

從興趣標(biāo)簽來(lái)看，女性卡羅拉用戶偏愛(ài)新聞、旅行、娛樂(lè)；女性朗逸用戶更愛(ài)時(shí)尚、美食；女性軒逸用戶在關(guān)注美食的同時(shí)，還關(guān)注情感生活。

02女性SUV用戶偏好分析

2021年，SUV銷(xiāo)量排名前三位的車(chē)型依次為哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、本田CRV。從三款SUV車(chē)型用戶的男女比例來(lái)看，本田CRV女性用戶占比最高，達(dá)到43.7%，其次是哈弗H6，女性用戶占比達(dá)到37%；最后是長(zhǎng)安CS75，女性用戶占比35%。

從城市分布來(lái)看，北上廣是女性SUV用戶分布最高的區(qū)域，其中北京是女性用戶比例最高的城市，位于北京的本田CRV女性用戶比例最高，達(dá)到57%。

具體來(lái)看，哈弗H6女性用戶數(shù)量排名靠前的省市分別為北京市（44%）、廣東?。?5%）、上海市（10%）、山西?。?%）；長(zhǎng)安CS75女性用戶排名靠前的省市分別為北京市（38%）、廣東?。?5%）、上海市（11%）、河南?。?%）；本田CRV女性用戶排名靠前的省市分別為北京市（52%）、廣東?。?1%）、上海市（8%）。

從年齡分布來(lái)看，80后女性用戶占比最高，尤其是本田CRV；而90后用戶和00后女性SUV用戶更加偏愛(ài)長(zhǎng)安CS75。

在興趣愛(ài)好上，哈弗H6女性用戶最?lèi)?ài)健康養(yǎng)生，長(zhǎng)安CS75女性用戶熱衷汽車(chē)話題，本田CRV女性車(chē)主則關(guān)注股票理財(cái)。

03女性新能源用戶偏好分析

近兩年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，新能源汽車(chē)滲透率提升的同時(shí)，女性消費(fèi)者正在成為重要的參與力量。

2021年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前三位的車(chē)型依次為：五菱宏光MINI EV、特斯拉Model Y、特斯拉Model 3。從以上三款車(chē)型男女用戶比例來(lái)看，特斯拉Model 3女性用戶占比最高，達(dá)到35.7%；其次是特斯拉Model Y，最后是五菱宏光MINI EV。

從城市分布來(lái)看，五菱宏光MINI EV女性用戶數(shù)量排名靠前的省市分別為北京市（39%）、廣東?。?8%）、山東?。?%）、江蘇?。?%）；特斯拉Model Y女性用戶數(shù)量排名靠前的省市分別為北京市（47%）、廣東?。?4%）、上海市（9%）、福建?。?%）；特斯拉Model 3女性用戶數(shù)量排名靠前的省市分別為北京市（44%）、廣東?。?5%）、上海市（10%）。

從年齡分布上來(lái)看，80后女性用戶是絕對(duì)的消費(fèi)主體，90后女性用戶緊隨其后，00后女性用戶正在崛起。

在興趣愛(ài)好上，五菱宏光MINI EV女性用戶關(guān)注視頻、汽車(chē)、校園生活、評(píng)測(cè)；特斯拉Model Y女性用戶更愛(ài)明星、時(shí)尚、美容；特斯拉Model 3女性用戶則關(guān)注旅游和美食。

女性汽車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)洞察

從以上數(shù)據(jù)的分析來(lái)看，當(dāng)前女性汽車(chē)用戶偏好呈現(xiàn)出以下三個(gè)趨勢(shì)：

首先，在年齡分布上，當(dāng)前80后、90后以及00后女性消費(fèi)者正成為汽車(chē)消費(fèi)的絕對(duì)主體，尤其是90后女性消費(fèi)者，在多個(gè)車(chē)型所占比例已經(jīng)接近80后女性消費(fèi)者。此外，隨著95后、00后逐漸步入職場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)購(gòu)車(chē)者主力軍逐漸向00后過(guò)渡，越來(lái)越年輕的女性消費(fèi)者在整體汽車(chē)消費(fèi)者中的比例將不斷上升。

針對(duì)未來(lái)更加年輕的女性消費(fèi)者，車(chē)企也有的放矢，在品牌、車(chē)型的年輕化和個(gè)性化方面作出改變，除了在營(yíng)銷(xiāo)上設(shè)立女性用戶交流平臺(tái)、推出針對(duì)女性消費(fèi)群體的車(chē)型外，還有企業(yè)推出女性專(zhuān)屬品牌。

其次，從整體地域分布來(lái)看，女性汽車(chē)用戶主要集中在經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)。尤其是北京市、廣東省、江蘇省、上海市、浙江省、山東省、福建省等省市。在經(jīng)濟(jì)更為發(fā)達(dá)的地區(qū)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及女性消費(fèi)者消費(fèi)能力的提升，在過(guò)去以男性消費(fèi)者為主體的汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域，存在巨大的市場(chǎng)空間，未來(lái)女性汽車(chē)用戶占比有望進(jìn)一步提高。

最后，從女性汽車(chē)用戶的興趣來(lái)看，女性汽車(chē)用戶在探討汽車(chē)消費(fèi)的過(guò)程中，更加關(guān)注美食、旅游、時(shí)尚、健康等消費(fèi)領(lǐng)域話題以及明星、娛樂(lè)、新聞、電影等文娛類(lèi)信息，行為偏好更加感性，與男性汽車(chē)用戶更加注重產(chǎn)品功能相比，女性汽車(chē)用戶在情感化和個(gè)性化方面的需求更加多元和豐富。

基于對(duì)女性汽車(chē)用戶畫(huà)像以及偏好的分析，21世紀(jì)新汽車(chē)研究院對(duì)于未來(lái)女性汽車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)做出如下洞察：

其一：隨著更年輕的女性消費(fèi)群體的到來(lái)，自主品牌汽車(chē)尤其是自主新能源汽車(chē)將迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。

從報(bào)告的樣本數(shù)據(jù)來(lái)看，女性用戶對(duì)中國(guó)自主品牌的關(guān)注度正在提高。女性用戶熱議排名前十的品牌中，自主汽車(chē)品牌占據(jù)六個(gè)席位，超過(guò)國(guó)外品牌。未來(lái)，隨著智能電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，更了解中國(guó)用戶習(xí)慣的自主品牌優(yōu)勢(shì)將更加突出，同時(shí)，需要加快在女性汽車(chē)消費(fèi)這一“藍(lán)?！笔袌?chǎng)的布局。

其二：年輕消費(fèi)者尤其是女性消費(fèi)群體對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的需求更加多元化。

在過(guò)去，用戶喜歡什么樣的車(chē)，車(chē)企就會(huì)制造什么樣的產(chǎn)品，這也造成了一個(gè)問(wèn)題，產(chǎn)品同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重。因此，針對(duì)女性消費(fèi)者的營(yíng)銷(xiāo)，不能僅靠“粉紅色”，未來(lái)，個(gè)性化、定制化甚至情感化至關(guān)重要，汽車(chē)品牌只有找準(zhǔn)定位，才能喚起與女性消費(fèi)者之間的深度共鳴。

其三：時(shí)代變遷、消費(fèi)趨勢(shì)變化、產(chǎn)品形態(tài)變化以及互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的開(kāi)放式平臺(tái)和豐富的交互體驗(yàn)，未來(lái)年輕用戶對(duì)車(chē)的認(rèn)知正在逐步脫離“重資產(chǎn)”的概念，向手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品的消費(fèi)品無(wú)限靠近。

尤其是具備更多元情感和生活追求的女性消費(fèi)群體的崛起，其消費(fèi)理念從過(guò)去注重“性?xún)r(jià)比”到注重“顏價(jià)比”再到今天更愿意為產(chǎn)品帶來(lái)的“體驗(yàn)與感受”支付溢價(jià)，這將驅(qū)動(dòng)汽車(chē)廠商的品牌重構(gòu)和產(chǎn)品布局革新，并推動(dòng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)服務(wù)全方位向“擁車(chē)生活”轉(zhuǎn)變。對(duì)女性消費(fèi)者而言，未來(lái)，汽車(chē)廠商不僅僅是產(chǎn)品的生產(chǎn)者和提供者，更應(yīng)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)女性用戶的訴求，走進(jìn)女性消費(fèi)者的生活，提前培育市場(chǎng)需求。

注：

1. 本報(bào)告依托南財(cái)大灣區(qū)數(shù)據(jù)中心、慧科全媒體數(shù)據(jù)平臺(tái)（客戶端、網(wǎng)站、微信、互動(dòng)論壇、微博、視頻平臺(tái)），根據(jù)相關(guān)關(guān)鍵詞選取2021年四季度（10-12月）全網(wǎng)數(shù)據(jù)為分析樣本。

2. 在年齡分布上，根據(jù)女性主流消費(fèi)群體的年齡，本報(bào)告選取的用戶年齡范圍為60后、70后、80后、90后和00后。

3. 在女性用戶偏好關(guān)鍵詞的設(shè)置上，以汽車(chē)行業(yè)2021年銷(xiāo)量排名前三的產(chǎn)品為相關(guān)關(guān)鍵詞。具體來(lái)看，2021年轎車(chē)銷(xiāo)量排名前三位的車(chē)型依次為軒逸、朗逸、卡羅拉；SUV銷(xiāo)量排名前三位的車(chē)型分別是哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、本田CRV；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前三位的車(chē)型依次為：五菱宏光MINI EV、特斯拉Model Y、特斯拉Model 3。

本期編輯 劉巷 實(shí)習(xí)生 黃菁珊

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